<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Insdustria &#8211; DBM Sistemas</title>
	<atom:link href="https://dbmsistemas.com/tag/insdustria/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://dbmsistemas.com</link>
	<description>Software de Gestão Empresarial</description>
	<lastBuildDate>Wed, 22 Aug 2018 12:22:13 +0000</lastBuildDate>
	<language>pt-BR</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://dbmsistemas.com/wp-content/uploads/2022/12/cropped-spalla-logo-32x32.png</url>
	<title>Insdustria &#8211; DBM Sistemas</title>
	<link>https://dbmsistemas.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Como o Rota 2030 deve impactar na competitividade da indústria brasileira?</title>
		<link>https://dbmsistemas.com/como-o-rota-2030-deve-impactar-na-competitividade-da-industria-brasileira/#utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=como-o-rota-2030-deve-impactar-na-competitividade-da-industria-brasileira</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Vitor Sávio]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Aug 2018 12:22:13 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Notícias]]></category>
		<category><![CDATA[Oportunidades & Negócios]]></category>
		<category><![CDATA[Insdustria]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://dbmsistemas.com/?p=4739</guid>

					<description><![CDATA[Foi publicada no mês de julho a Medida Provisória 843 (MP 843/18), com o objetivo de dar andamento à iniciativa conhecida como “Rota 2030”. Criado pelo Ministério da Indústria, Comércio Exterior e Serviços (MDIC), em conjunto com a iniciativa privada, o novo regime visa apoiar a indústria automotiva brasileira para que esteja apta a competir em [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignleft size-full wp-image-4740" src="https://dbmsistemas.com/wp-content/uploads/2018/08/industria-brasileira.jpg" alt="industria brasileira" width="1370" height="587" title="Como o Rota 2030 deve impactar na competitividade da indústria brasileira? 2" srcset="https://dbmsistemas.com/wp-content/uploads/2018/08/industria-brasileira.jpg 1370w, https://dbmsistemas.com/wp-content/uploads/2018/08/industria-brasileira-920x394.jpg 920w, https://dbmsistemas.com/wp-content/uploads/2018/08/industria-brasileira-300x129.jpg 300w, https://dbmsistemas.com/wp-content/uploads/2018/08/industria-brasileira-768x329.jpg 768w, https://dbmsistemas.com/wp-content/uploads/2018/08/industria-brasileira-1024x439.jpg 1024w, https://dbmsistemas.com/wp-content/uploads/2018/08/industria-brasileira-1080x463.jpg 1080w" sizes="(max-width: 1370px) 100vw, 1370px" /></p>
<p>Foi publicada no mês de julho a Medida Provisória 843 (MP 843/18), com o objetivo de dar andamento à iniciativa conhecida como “Rota 2030”. Criado pelo Ministério da Indústria, Comércio Exterior e Serviços (MDIC), em conjunto com a iniciativa privada, o novo regime visa apoiar a indústria automotiva brasileira para que esteja apta a competir em nível de igualdade com as grandes indústrias globais.</p>
<p>Os incentivos trazidos pela Medida Provisória (MP) estão voltados unicamente às empresas do setor automotivo, com o intuito de potencializar os investimentos no país em projetos de Pesquisa e Desenvolvimento (P&amp;D) nesse setor. A iniciativa é entendida como uma continuação do “Inovar Auto”, programa governamental que existiu até 2017 para potencializar tanto a P&amp;D quanto a produção nacional no Brasil do setor automotivo. No entanto, o destaque positivo do “Rota 2030” é a clara tentativa de ampliar o incentivo à todas as empresas da cadeia automotiva, diferente do “Inovar Auto” que fomentava o incentivo direto unicamente para as montadoras.</p>
<p>É importante ressaltar que, ainda que exista um benefício no Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), este será menos representativo que no “Inovar Auto”. Em contrapartida, o Rota 2030 criou um incentivo mais interessante associado aos impostos diretos, impactando no Imposto de Renda (IRPJ) e Contribuição Social (CSLL) das empresas do setor. Esse incentivo pode gerar incremento em 50% caso haja dispêndios com P&amp;D considerados estratégicos pelo programa.</p>
<p>O incentivo do Rota 2030 começará a ser aplicado a partir de janeiro de 2019. Vale salientar que, para aderir ao programa, os investimentos deverão ser classificados como despesas operacionais e aplicados em pesquisa (contemplando: pesquisa básica dirigida, aplicada, desenvolvimento experimental e projetos estruturantes) e desenvolvimento (abrangendo: atividades de desenvolvimento, capacitação de fornecedores, manufatura básica, tecnologia industrial básica e serviços de apoio técnico). Ainda existe alguma incerteza em relação à obrigação de investimento em Instituições de Ciência e Tecnologia (ICT) e é preciso aguardar as regulamentações adicionais que definirão essa e outras questões, como a maneira de acompanhamento e formato de prestação de contas.</p>
<p>Outro ponto importante é que, apesar de tratar-se de um incentivo ligado diretamente ao investimento em P&amp;D, há total sinergia com o incentivo já existente no capítulo III da Lei 11.196/05, conhecida como Lei do Bem, a qual também traz uma redução de base do IRPJ e da CSLL para as organizações que investem em P&amp;D, abrangendo qualquer setor de atividade.</p>
<p>Por fim, é imperativo lembrar de que se trata de uma MP e, apesar de ter efeito imediato de Lei, ainda pode sofrer alterações em comissão mista até chegar a votação na Câmera e no Senado, podendo até mesmo ocorrer desta não ser votada, como foi o caso da MP 694/15. No dia 11/07/2018, foram recebidas 81 emendas para a alteração do texto atual da MP 843/18, por isso, é essencial continuar acompanhando o andamento do processo nos próximos meses.</p>
<p>De toda forma fica cada vez mais evidente a importância das companhias entenderem as premissas dos programas de incentivos fiscais e das leis de fomento à P&amp;D, para que seus projetos tornem-se sustentáveis e a inovação seja propulsora da competitividade em todos os segmentos.</p>
<p><strong><span style="font-family: 'Calibri',sans-serif;">Escrito por Feliciano Aldazabal  é Gerente de Produtos e Serviços da F. Iniciativas, consultoria especializada na gestão de incentivos fiscais e financiamento à Pesquisa &amp; Desenvolvimento (P&amp;D).</span></strong></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
